Para un diagnóstico rápido y sencillo de juntas de culata rotas, bloques y culatas agrietadas. Si la junta de culata está rota, los gases de combustión, incluido el CO2, ingresan al sistema de enfriamiento. El fluido de reacción en la cámara del comprobador reacciona con el gas del sistema de enfriamiento. Si se detecta gas de combustión, el fluido de reacción cambiará de color. La función de doble cámara del comprobador de fugas garantiza un alto nivel de precisión. Separa las partículas alcalinas presentes en el fluido de enfriamiento que pueden causar una indicación falsa.Nota: Durante la revisión, la temperatura del radiador es muy alta. ¡Ten especial cuidado! El líquido de reacción puede causar irritación de la piel y los ojos. Si el líquido entra en contacto con la piel o los ojos, aclarar con abundante agua. Utilice gafas de seguridad.
Adaptadores: 1) Mercedes-Benz, GM (Buick), Jeep 2) Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum y Sprint) Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Ford 3 ) Honda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura