para el ajuste y control de la sincronización del motor, necesario para, trabajos en la unidad de válvula y renovación de la junta de culata. Adecuado para los siguientes modelos: Citroen C5 III (2007 - 2009), C6 (2005 - 2009) - Jaguar S-Type (2004 - 2008), XF (2008 - 2012), XJ (2010 - 2012), XJ6 (2005 - 2010) - Range Rover Sport (2005 - 2009) - Peugeot 407 (2004 - 2009), 407 Coupe (2006 - 2009), 607 (2004 - 2011) 2.7TD V6 / TDVi (276DT) 2.7D HDi (DT17BTED4) (UHZ) 3.0D HDi (D20CTED4) (X8Z) 3.0D SD V6 / TD V6 (306DT) (AJ-V6D) Contenido de suministro: 1 bloqueo del volante (manual), para ser utilizado como OEM (Rover) 303-1116 + 1 bloqueo del volante (automático), para ser utilizado como OEM (Rover) 303-1117 + 1 pasador de ajuste del piñón del árbol de levas, para ser utilizado como OEM (Rover) 303-1132 + 1 pasador de ajuste del piñón del árbol de levas, 2 unidades, para ser utilizado como OEM (Rover) 303-1126, (PSA) 0195H + 1 pasador de bloqueo de la bomba de agua, para ser utilizado como OEM (PSA) 0195-C + 1 herramienta de bloqueo del volante, para ser utilizado como OEM (PSA) 0195-K + 1 clip de retención de la correa de distribución, para ser utilizado como OEM (PSA) 0188-K. Peso bruto 965 gr.