hecho específicamente para abrazaderas de ahorro de espacio, con mecanismo de carraca para abrir y sujetar abrazaderas; adecuado para la mayoría de los vehículos, como por ej. Alfa Romeo, Citroen,
Contenido de suministro: 5 escariadores para escariar la rosca original M8 x 1,0 mm - M9 x 1,0 mm - M10 x 1,0 mm - M10 x 1,25 mm - M12 x 1,25 mm + 5 machos para manguitos roscados M8 x 1,0 mm - M9 x 1
permite el sustitución de calentadores Ø M9 x 1,0 defectuosas o rotas, adecuado para, por ej. motores Fiat. Contenido de suministro: 1 broca escalonada especial con tope de profundidad + 1 macho Ø
permite el sustitución de calentadores Ø M9 x 1,0 defectuosas o rotas, adecuado para, por ej. motores Fiat. Contenido de suministro: 1 broca escalonada especial con tope de profundidad + 1 macho Ø
3 martillos deslizantes diferentes (1,6 kg, longitud 160 mm / 2,7 kg, longitud 460 mm / 5,1 kg, longitud 600 mm) + garras de extracción con abertura de horquilla: 13,7 x 18 mm, longitud 105 mm / 12,7 x
3 martillos deslizantes diferentes (1,6 kg, longitud 160 mm / 2,7 kg, longitud 460 mm / 5,1 kg, longitud 600 mm) + garras de extracción con abertura de horquilla: 13,7 x 18 mm, longitud 105 mm / 12,7 x
para el desmontaje de los electrodos de calentadores, adecuado para calentadores M8 x 1,0 - M10 x 1,0 - M10 x 1,25
Contenido de suministro: 1 husillo de tracción M3 x 0,5 x 100 mm. + 1 broca helicoid
para el desmontaje de los electrodos de calentadores, adecuado para calentadores M8 x 1,0 - M10 x 1,0 - M10 x 1,25
Contenido de suministro: 1 husillo de tracción M3 x 0,5 x 100 mm. + 1 broca helicoid
permite la sustitución de calentadores incrustados, corroídos o rotos. La reparación de la rosca del alojamiento de las calentadores se hace sin quitar la culata.La rosca original M10 x 1 defectuos
para cerrar tubos de freno, de combustible y otros tubos de acero de automoción , apto para por ej. racores tipo banjo 10 mm (3/8"), 8 mm (5/16") y 12,5 mm (1/2"), siendo la distancia de la goma de sellado
1 rueda dobladora Ø 35 mm para tubos 4,8 mm (3/16") + 1 rueda dobladora Ø 28 mm para tubos 6,4 mm (1/4") + 1 rueda dobladora Ø 28 mm para tubos 8,0 mm (5/16") + 1 rueda dobladora Ø 25 mm para tubos 9,5
para taladrado rápido y profesional de calentadores dañadas o rotas sin el desmontaje de la culata, permite repasar o reparar la rosca de la calentador y limpiar el agujero del electrodo. la profund
para la limpieza de asientos de inyectores y alojamientos de calentadores
Contenido de suministro:4 cepillos de limpieza + 1 portacepillos + 3 fresas para asientos de inyectores + 1 guía de fresa + 1
herramientas de extracción para las siguientes aplicaciones:extracción del piñón del eje de la bomba, adecuado para motores de 4 y 6 cilindros BMW M41, M51 y motores de construcción similar Opel/V
Datos técnicos: Para usar como equipo original (OEM)1: BMW 135120 - Para usar como equipo original (OEM)2: Land Rover LRT12-119 - Para usar como equipo original (OEM)3: Opel KM-825. Dimensiones del p
permite el montaje y desmontaje de abrazaderas de manguera CLIC-R, incluso en en lugares de difícil acceso gracias al accionamiento del cable Bowden. (longitud del cable Bowden 630 mm)
adecuado para un diámetro de manguera de Ø 10, 15 y 24 mm., para estrangular fácilmente las mangueras flexibles con un bloqueo ajustable con función de retención, para interrumpir el flujo por co
adecuado para un diámetro de manguera de Ø 10, 15 y 24 mm., para estrangular fácilmente las mangueras flexibles con un bloqueo ajustable con función de retención, para interrumpir el flujo por co
para extraer sistemas de turbocompresión con abrazaderas Henn - cierre de bayoneta Ø 31,0 - 61,0 mm. , adecuado para los sistemas de turbo con mangueras de presión tapadas y aseguradas con anillos
para la extracción de inyectores atascados, no es necesario desmontar la culata: la placa de apoyo en la culata permite grandes fuerzas de extracción, esta adecuado para motores BMW M47TU, M57, M57T
para la extracción de inyectores atascados, no es necesario desmontar la culata: la placa de apoyo en la culata permite grandes fuerzas de extracción, esta adecuado para motores BMW M47TU, M57, M57T
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