AUTOMOCIÓN

para ser utilizado con alicate GT100161 y GT108359. Contenido de suministro:20 abrazaderas de mangueras Ø 5,8 - 7,0 mm + 20 abrazaderas de mangueras Ø 7,3 - 9,0 mm + 20 abrazaderas de mangueras Ø 8

hecho de acero según norma DIN 913. Contenido de suministro:tornillos prisioneros con rosca estándar: 15 tornillos prisioneros Ø M3 x 5 mm + 15 tornillos prisioneros Ø M4 x 5 mm + 20 tornillos pri

Contenido de suministro: 8 abrazaderas de mangueras recubiertas de goma Ø 6 mm + 4 abrazaderas de mangueras recubiertas de goma Ø 8 mm + 2 abrazaderas de mangueras recubiertas de goma Ø 10 mm + 2 a

apto para el cambio del líquido de frenos y el purgado de sistemas de freno y embrague, gracias a su sencillo manejo por medio de una sola persona, el trabajo es más rápido y eficaz // capacidad del

Contenido de suministro: 5 brocas espirales para taladrar las roscas defectuosas + 5 machos + 5 utiles para el montaje de los insertos de reparación + 5 utiles para retirar las espigas de instalación

Contenido de suministro: 5 brocas espirales acero HSS(Ø 5,2 / 6,3 / 8,3 / 10,4 / 12,4 mm.) + 5 machos de roscar acero HSS (Ø 5x0,8 / 6x1,0 / 8x1,25 / 10x1,5 / 12x1,75 mm.)+ 5 utiles para el montaje de los i

Contenido de suministro: 1 Escariador para escariar la rosca original M8 x 1,0 mm. + 1 Macho para Manguitos roscados M10 x 1,0 mm. + 1 Macho para recortar la rosca original M8 x 1,0 mm. + 1 herramient

Contenido de suministro: 5 escariadores para escariar la rosca original M8 x 1,0 mm - M9 x 1,0 mm - M10 x 1,0 mm - M10 x 1,25 mm - M12 x 1,25 mm + 5 machos para manguitos roscados M8 x 1,0 mm - M9 x 1

para aflojar los tornillos y las tuercas dañados. Su innovador perfil en espiral dentro del cabezal permite sacar tornillos y tuercas hexagonales dañados de forma segura que de otra manera ya no se

para aflojar los tornillos y las tuercas dañados. Su innovador perfil en espiral dentro del cabezal permite sacar tornillos y tuercas hexagonales dañados de forma segura que de otra manera ya no se

composición de herramientas ideal para su uso en instalaciones eléctricas o para trabajos de reparación y mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos, equipada con herramientas con aislamie

el ajuste del ángulo electrónico permite iluminar con destellos precisos los marcadores, adecuado para los motores que no tienen marca de ángulo en la polea, además de otras mediciones que pueden

el ajuste del ángulo electrónico permite iluminar con destellos precisos los marcadores, adecuado para los motores que no tienen marca de ángulo en la polea, además de otras mediciones que pueden

para comprobar y ajustar el tiempo de encendido, adecuado para todos los motores de gasolina de 12 V, en los que es posible ajustar el tiempo de encendido, comprobandose la señal de encendido a través

Descripción: Para purgar radiadores de forma rápida y limpia, corresponde al equipamiento básico de cualquier aficionado a las actividades domésticas y manuales. Ahorra en gastos de calefacción p

Adecuado para taladro en trabajos en superficies rectas y curvas, disponen de cerdas onduladas con vástago de Ø 6 mm. Contenido de suministro: 1 cepillo de vaso, Ø 50 mm + 1 cepillo de disco, Ø 50

adecuado para taladro, para la eliminación del óxido, la limpieza y el reacondicionamiento de superficies. Contenido de suministro: 3 vástago para la sujeción en el taladro eléctrico, Ø 7 mm x 4

resistente a la mayoría de los disolventes hasta una temperatura de -45°C a 155°C asi como ácidos, álcalis, alcoholes, aceite, gasolina. Construido en estructura de plástico, fácil de limpiar y

Acero al carbono de alta calidad. Para marcar y medir características internas y externas. Puntas rectificadas con precisión y ajuste rápido de la tuerca. Longitudes: divisor de resorte de 202 mm,

fabricado en Europa, calibrado con rango de medición/inflado 0 - 10 bar - medidor con cobertura de goma antigolpes - longitud de la manguera de inflado aprox. 400 mm - diámetro de escala Ø 56 mm (vi

Presión de trabajo: 20 bar / 300 psi // Diámetro de rosca: 12 mm // Diámetro de salida de aire: 8 mm // Longitud total: 380 mm - de fabricación europea y apto para BGS 3201, 3242, 55400, 55410

fabricado en Europa, calibrado con rango de medición/inflado 0 - 10 bar y medidor con cobertura de goma antigolpes. Longitud de la manguera de inflado aprox. 540 mm y diámetro de escala Ø 56 mm (vi

de fabricación europea en versión de la más alta calidad, conexión de latón y apto para BGS 3201, 3242, 55400, 55410

Juego práctico para cambiar las ruedas y guardar las herramientas, incluido el panel de rodillas, se adapta a muchos vehículos en el espacio de almacenamiento de la rueda de repuesto del maletero. C

adecuado para motores Mercedes-Benz CDI de las series OM611, OM612, OM613. Incluye 1 martillo deslizante (1,85 kg, longitud 470 mm) + 1 adaptador roscado para montaje en el inyector: rosca interior M2

adecuado para motores Mercedes-Benz CDI de las series OM611, OM612, OM613. Incluye 1 martillo deslizante (1,85 kg, longitud 470 mm) + 1 adaptador roscado para montaje en el inyector: rosca interior M2

Esta herramienta está especialmente diseñada para sostener la rueda dentada / cadena en su lugar cuando se desmonta la bomba de inyección VP44 y el raíl común de la bomba de alta presión instalad

para extraer la rueda de la bomba de la bomba de alta presión para diésel, adecuado para motores Hyundai & KIA 2.0 / 2.2 CRDI con cadena de distribución; para ser utilizado como OEM 09331-1M100

para extraer la rueda de la bomba de la bomba de alta presión para diésel, adecuado para motores Hyundai & KIA 2.0 / 2.2 CRDI con cadena de distribución; para ser utilizado como OEM 09331-1M100

adecuado para los siguientes modelos: Renault Avantime ( 2005 - 2007) - Clio (2001 - 2008) - Espace (2000 - 2008) - Kangoo (2000 - 2008) - Laguna (1999 - 2001) - Laguna II (2004 - 2007) - Master (2000

adecuado para los siguientes modelos: Renault Avantime ( 2005 - 2007) - Clio (2001 - 2008) - Espace (2000 - 2008) - Kangoo (2000 - 2008) - Laguna (1999 - 2001) - Laguna II (2004 - 2007) - Master (2000

para ajustar la sincronización en el motor 2.2 l 16V con cadena de distribución, adecuado para los siguientes modelos de Opel: Astra G (2000 - 2006) - Speedster (Vauxhall) VX220 (2000 - 2006) - Ve

para ajustar la sincronización en el motor 2.2 l 16V con cadena de distribución, adecuado para los siguientes modelos de Opel: Astra G (2000 - 2006) - Speedster (Vauxhall) VX220 (2000 - 2006) - Ve

Marcas: OPEL, CHEVROLET, GM, BUICK - Modelos: OPEL ASTRA CHEVROLET MONTANA / ONIX 2ª GENERACIÓN / ONIX PLUS 2ª GENERACIÓN / TRACKER - BUICK ENCORE GX . - Motores 1.0 / 1.2 TURBO: CSS PRIME / ECOTEC -3

Marcas: OPEL, CHEVROLET, GM, BUICK - Modelos: OPEL ASTRA CHEVROLET MONTANA / ONIX 2ª GENERACIÓN / ONIX PLUS 2ª GENERACIÓN / TRACKER - BUICK ENCORE GX . - Motores 1.0 / 1.2 TURBO: CSS PRIME / ECOTEC -3

Kit de herramientas preciso y completo, necesario para el mantenimiento profesional de los motores diésel Opel de última generación, incluyendo las unidades 1.5 CRDi y 2.0 CDTi (LXD/B16 y LSQ/Z18) co

Kit de herramientas preciso y completo, necesario para el mantenimiento profesional de los motores diésel Opel de última generación, incluyendo las unidades 1.5 CRDi y 2.0 CDTi (LXD/B16 y LSQ/Z18) co

fresa de acero HSS, para limpiar los asientos de sellado en la culata o el inyector. Contenido de suministro: 1 fresa universal para inyectores 15 x 19 mm + 1 fresa 17 x 17 mm para BMW, PSA, Renault,

fresa de acero HSS, para limpiar los asientos de sellado en la culata o el inyector. Contenido de suministro: 1 fresa universal para inyectores 15 x 19 mm + 1 fresa 17 x 17 mm para BMW, PSA, Renault,

fabricado en acero HSS. para rehacer el asiento del inyector al quitar los inyectores. Contenido de suministro: 1 guía con hexágono exterior de 19 mm + 1 fresa 15 x 19 mm para varios modelos + 1 fre

fabricado en acero HSS. para rehacer el asiento del inyector al quitar los inyectores. Contenido de suministro: 1 guía con hexágono exterior de 19 mm + 1 fresa 15 x 19 mm para varios modelos + 1 fre

Adecuado para Mercedes-Benz CDI. Antes de cambiar/renovar el inyector o si el asiento del inyector tiene fugas, es necesario limpiar la superficie de asiento y el alojamiento del inyector en la culata,

para limpiar la superficie de sellado en el inyector y en la culata, adecuado para una amplia gama de motores diésel common rail de varios fabricantes como BMW, Citroën, Fiat, Ford, Iveco, Mercedes-